background image

AIM 

4/20/23 

j.  11

1

1. GENERAL 

11

1

2. ACCESS TO THE NATIONAL AIRSPACE SYSTEM (NAS) FOR UAS OPERATORS 

11

2

1. PART 107 SMALL UAS AND RECREATIONAL FLYERS 

11

2

2. REGISTRATION REQUIREMENTS 

11

3

1. LARGE PUBLIC UAS OPERATIONS 

11

3

2. EXEMPTIONS UNDER 49 USC 44807, SPECIAL AUTHORITY FOR CERTAIN 

UNMANNED SYSTEMS 

11

3

3. EMERGING LARGE CIVIL UAS OPERATIONS 

11

4

1. RECREATIONAL FLYERS 

11

4

2. 14 CFR PART 107, AND WAIVERS TO 14 CFR PART 107 

11

4

3. AIRSPACE ACCESS FOR PUBLIC AIRCRAFT OPERATIONS (PAOs) 

11

4

4. 14 CFR PART 89 REMOTE IDENTIFICATION AND FAA RECOGNIZED 

IDENTIFICATION AREA (FRIA) 

11

4

5. AIRSPACE ACCESS FOR 14 CFR PART 135 AND PART 137 

11

4

6. AIRSPACE RESTRICTIONS TO FLIGHT 

11

4

7. UAS AIR TRAFFIC MANAGEMENT (UTM) 

11

5

1. UAS PILOT CERTIFICATION AND REQUIREMENTS FOR PART 107 AND 

RECREATIONAL FLYERS 

11

5

2. PILOT CERTIFICATION AND REQUIREMENTS FOR PUBLIC AIRCRAFT 

OPERATIONS (PAOs) 

11

5

3. PILOT CERTIFICATION FOR 14 CFR PART 135, PART 137, AND LARGE CIVIL UAS 

11

5

4. FOREIGN PILOT CERTIFICATION 

11

6

1. GENERAL 

11

7

1. UAS OPERATIONS ON AIRPORTS 

11

8

1. BEST PRACTICES FOR UAS OPERATIONS 

11

8

2. UAS OPERATIONS AND AIR TRAFFIC CONTROL (ATC) 

11

8

3. PRECAUTIONS: FLIGHT OVER OR NEAR PEOPLE, VEHICLES, MANNED 

AIRCRAFT, AND NIGHT OPERATIONS 

11

8

4. ACCIDENTS AND INCIDENTS: UAS OPERATOR RESPONSIBILITIES 

11

8

5. EMERGENCY UAS AUTHORIZATIONS THROUGH SPECIAL GOVERNMENT 

INTEREST (SGI) AIRSPACE WAIVERS 

11

8

6. ENVIRONMENTAL BEST PRACTICES 

11

8

7. RESOURCES FOR UAS OPERATIONS 

APPENDIX 3. ABBREVIATIONS/ACRONYMS 

This change adds Chapter 11, Unmanned Aircraft Systems (UAS), to the AIM. 

k.  Editorial Changes 

Editorial changes include clarifying the location of ICAO publications in subparagraph 9

1

5d; adding three 

airports to TBL 7

1

11, TWIP

Equipped Airports; correcting hyperlinks in paragraphs 7

6

15 and Appendix 

4; replacing FIG 2

3

12 to a unit of measurement issue; fixing a number typo in 4

5

2d Example 14; removing 

an obsolete provision relating to Final Approach Runway Occupancy Signal (FAROS) in subparagraph 
2

1

6d5; updating examples of FAA Form 7233

4 and FAA Form 7233

1; fixing phrasing in subparagraph 

4

4

15g2(a); and removing a confusing note regarding colored airway systems from subparagraph 5

3

4a1(b). 

l.  Entire Publication 

Additional editorial/format changes were made where necessary. Revision bars were not used because of the 
insignificant nature of these changes. 

E of Chg

Explanation of Changes