background image

AIM 

6/17/21 

Keyword 

Definition 

IAP 

. . . . . . . . .  

Example 

Instrument Approach Procedure 

!FDC 2/9997 DAL IAP DALLAS LOVE FIELD, DALLAS, TX. ILS OR LOC RWY 31R, AMDT 5... CHART 
NOTE: SIMULTANEOUS APPROACH AUTHORIZED WITH RWY 31L. MISSED APPROACH: CLIMB 
TO 1000 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 5000 ON HEADING 330 AND CVE R

046 TO FINGR INT/ 

CVE 36.4 DME AND HOLD. CHART LOC RWY 31L. THIS IS ILS OR LOC RWY 31R, AMDT 5A. YYM-
MDDHHMM

PERM 

VFP 

. . . . . . . .  

Example 

Visual Flight Procedures 

!FDC X/XXXX JFK VFP JOHN F KENNEDY INTL, NEW YORK, NY. PARKWAY VISUAL RWY 13L/R, 
ORIG...WEATHER MINIMUMS 3000 FOOT CEILING AND 3 MILES VISIBILITY. YYMMDDHHMM

 

YYMMDDHHMM 

ROUTE 

. . . . .  

Example 

Route 

!FDC x/xxxx ZFW ROUTE ZFW ZKC. V140 SAYRE (SYO) VORTAC, OK TO TULSA (TUL) VORTAC, 
OK MEA 4300. YYMMDDHHMM

YYMMDDHHMM EST 

SPECIAL 

. . .  

Example 

Special 

!FDC x/xxxx JNU SPECIAL JUNEAU INTERNATIONAL, JUNEAU, AK. LDA

2 RWY 8 AMDT 9 PROCE-

DURE TURN NA. YYMMDDHHMM

YYMMDDHHMM 

SECURITY 

. .  

Example 

Security 

!FDC x/xxxx FDC ...SPECIAL NOTICE... THIS IS A RESTATEMENT OF A PREVIOUSLY ISSUED ADVI-
SORY NOTICE. IN THE INTEREST OF NATIONAL SECURITY AND TO THE EXTENT PRACTICABLE, 
PILOTS ARE STRONGLY ADVISED TO AVOID THE AIRSPACE ABOVE, OR IN PROXIMITY TO SUCH 
SITES AS POWER PLANTS (NUCLEAR, HYDRO

ELECTRIC, OR COAL), DAMS, REFINERIES, IN-

DUSTRIAL COMPLEXES, MILITARY FACILITIES AND OTHER SIMILAR FACILITIES. PILOTS 
SHOULD NOT CIRCLE AS TO LOITER IN THE VICINITY OVER THESE TYPES OF FACILITIES. 

TBL 5

1

Contractions Commonly Found in NOTAMs 

ABN  . . . . . . . . . .   Aerodrome Beacon 
ACFT  . . . . . . . . .   Aircraft 
ACT  . . . . . . . . . .   Active 
ADJ   . . . . . . . . . .   Adjacent 
AGL  . . . . . . . . . .   Above Ground Level 
ALS   . . . . . . . . . .   Approach Light System 
AP   . . . . . . . . . . .   Airport 
APN  . . . . . . . . . .   Apron 
APP   . . . . . . . . . .   Approach control office 

or

 approach 

control 

or

 approach control service 

ARST  . . . . . . . . .   Arresting 

(specify (part of) aircraft 

arresting equipment) 

ASDA . . . . . . . . .   Accelerate Stop Distance Available 
ASPH  . . . . . . . . .   Asphalt 
AUTH  . . . . . . . .   Authorized 

or

 authorization 

AVBL  . . . . . . . . .   Available 

or

 availability 

AVGAS  . . . . . . .   Aviation gasoline 
AWOS   . . . . . . . .   Automatic Weather Observing System 
AZM  . . . . . . . . . .   Azimuth 

BA   . . . . . . . . . . .   Braking action 
BCN  . . . . . . . . . .   Beacon 

(aeronautical ground light) 

BCST  . . . . . . . . .   Broadcast 
BDRY  . . . . . . . . .   Boundary 
BLDG . . . . . . . . .   Building 
BLW  . . . . . . . . . .   Below 
BTN  . . . . . . . . . .   Between 

C  . . . . . . . . . . . . .   Center 

(preceded by runway designator 

number to identify a parallel runway) 

CD   . . . . . . . . . . .   Clearance delivery 
CIV  . . . . . . . . . . .   Civil 
CL   . . . . . . . . . . .   Centerline 
CLSD  . . . . . . . . .   Close 

or

 closed 

or

 closing 

COM   . . . . . . . . .   Communication 
CONC  . . . . . . . .   Concrete 
COND  . . . . . . . .   Condition 
CONS  . . . . . . . . .   Continuous 
CONST  . . . . . . .   Construction 

or

 constructed 

CPDLC . . . . . . . .   Controller Pilot Data Link 

Communications 

CTC  . . . . . . . . . .   Contact 
CUST  . . . . . . . . .   Customs 

DA  . . . . . . . . . . .   Decision altitude 
DEG  . . . . . . . . . .   Degrees 
DEP   . . . . . . . . . .   Depart 

or

 Departure 

DER  . . . . . . . . . .   Departure end of the runway 
DH  . . . . . . . . . . .   Decision Height 
DIST . . . . . . . . . .   Distance 
DLY  . . . . . . . . . .   Daily 
DP   . . . . . . . . . . .   Dew Point Temperature 
DPT   . . . . . . . . . .   Depth 
DTHR . . . . . . . . .   Displaced Runway Threshold 

E  . . . . . . . . . . . . .   East 

or

 eastern longititude 

EB   . . . . . . . . . . .   Eastbound 
EMERG  . . . . . . .   Emergency 
ENE  . . . . . . . . . .   East

northeast 

EQPT  . . . . . . . . .   Equipment 

Preflight 

5

1