AIM 

5/19/22 

FIG 7

−

1

−

13 

Microburst Encounter During Takeoff 

A microburst encounter during takeoff. The airplane first encounters a headwind and experiences increasing 
performance (1), this is followed in short succession by a decreasing headwind component (2), a downdraft 
(3), and finally a strong tailwind (4), where 2 through 5 all result in decreasing performance of the airplane. 
Position (5) represents an extreme situation just prior to impact. Figure courtesy of Walter Frost, FWG 
Associates, Inc., Tullahoma, Tennessee. 

e. 

Microburst wind shear may create a severe 

hazard for aircraft within 1,000 feet of the ground, 
particularly during the approach to landing and 
landing and take-off phases. The impact of a 
microburst on aircraft which have the unfortunate 

experience of penetrating one is characterized in 
FIG 7

−

1

−

13. The aircraft may encounter a headwind 

(performance increasing) followed by a downdraft 
and tailwind (both performance decreasing), possibly 
resulting in terrain impact. 

Meteorology

7

−

1

−

48