5/19/22 

AIM 

(10) 

Lightning. When lightning is observed 

at a manual location, the frequency and location is 
reported. 

When cloud

−

to

−

ground lightning is detected by an 

automated lightning detection system, such as 
ALDARS: 

[a] 

Within 5 nautical miles (NM) of the 

Airport Reference Point (ARP), it will be reported as 
“TS” in the body of the report with no remark; 

[b] 

Between 5 and 10 NM of the ARP, it 

will be reported as “VCTS” in the body of the report 
with no remark; 

[c] 

Beyond 10 but less than 30 NM of the 

ARP, it will be reported in remarks as “DSNT” 
followed by the direction from the ARP. 

EXAMPLE

−

 

LTG DSNT W or LTG DSNT ALQDS 

(11) 

Beginning/Ending of Precipitation/ 

TSTMS. 

(12) 

TSTM Location MVMT. 

(13) 

Hailstone Size (GR). 

(14) 

Virga. 

(15) 

VRB CIG (height). 

(16) 

Obscuration. 

(17) 

VRB Sky Condition. 

(18) 

Significant Cloud Types. 

(19) 

Ceiling Height 2nd Location. 

(20) 

PRESFR PRESRR. 

(21) 

Sea

−

Level Pressure. 

(22) 

ACFT Mishap (not transmitted). 

(23) 

NOSPECI. 

(24) 

SNINCR. 

(25) 

Other SIG Info. 

(c)  Additive and Automated Maintenance 

Data. 

(1) 

Hourly Precipitation. 

(2) 

3

−

 and 6

−

Hour Precipitation Amount. 

(3) 

24

−

Hour Precipitation. 

(4) 

Snow Depth on Ground. 

(5) 

Water Equivalent of Snow. 

(6) 

Cloud Type. 

(7) 

Duration of Sunshine. 

(8) 

Hourly Temperature/Dew Point 

(Tenths). 

(9) 

6

−

Hour Maximum Temperature. 

(10) 

6

−

Hour Minimum Temperature. 

(11) 

24

−

Hour Maximum/Minimum 

Temperature. 

(12) 

Pressure Tendency. 

(13) 

Sensor Status. 

PWINO 
FZRANO 
TSNO 
RVRNO 
PNO 
VISNO 

Examples of METAR reports and explanation: 

METAR KBNA 281250Z 33018KT 290V360 
1/2SM R31/2700FT SN BLSN FG VV008 00/M03 
A2991 RMK  RAE42SNB42 

METAR 

. . . . . .  aviation routine weather 

report 

KBNA 

. . . . . . . .  Nashville, TN 

281250Z 

. . . . . .  date 28

th

, time 1250 UTC 

(no modifier) 

. .  This is a manually generated 

report, due to the absence of 
“AUTO” and “AO1 or AO2” 
in remarks 

33018KT 

. . . . .  wind three three zero at one 

eight 

290V360 

. . . . . .  wind variable between 

two nine zero and three six 
zero 

1/2SM 

. . . . . . . .  visibility one half 

R31/2700FT 

. . .  Runway three one RVR two 

thousand seven hundred 

SN 

. . . . . . . . . . .  moderate snow 

BLSN FG 

. . . . .  visibility obscured by 

blowing snow and fog 

VV008 

. . . . . . .  indefinite ceiling eight 

hundred 

00/M03 

. . . . . . .  temperature zero, dew point

 minus 

three 

A2991 

. . . . . . . .  altimeter two niner niner one 

RMK 

. . . . . . . .  remarks 

Meteorology 

7

−

1

−

67