AIM 

5/19/22 

RAE42 

. . . . . . .  rain ended at four two 

SNB42 

. . . . . . .  snow began at four two 

METAR KSFO 041453Z AUTO VRB02KT 3SM 
BR CLR 15/12 A3012 RMK AO2 

METAR 

. . . . . .  aviation routine weather 

report 

KSFO 

. . . . . . . .  San Francisco, CA 

041453Z 

. . . . . .  date 4

th

, time 1453 UTC 

AUTO 

. . . . . . .  fully automated; no human 

intervention 

VRB02KT 

. . . .  wind variable at two 

3SM 

. . . . . . . . .  visibility three 

BR 

. . . . . . . . . .  visibility obscured by mist 

CLR 

. . . . . . . . .  no clouds below one two 

thousand 

15/12 

. . . . . . . . .  temperature one five, dew 

point one two 

A3012 

. . . . . . . .  altimeter three zero one two 

RMK 

. . . . . . . .  remarks 

AO2 

. . . . . . . . .  this automated station has a 

weather discriminator (for 
precipitation) 

SPECI KCVG 152224Z 28024G36KT 3/4SM 
+TSRA BKN008 OVC020CB 28/23 A3000 RMK 
TSRAB24 TS W MOV E 

SPECI 

. . . . . . .  (nonroutine) aviation special 

weather report 

KCVG 

. . . . . . .  Cincinnati, OH 

152228Z 

. . . . . .  date 15

th

, time 2228 UTC 

(no modifier) 

. .  This is a manually generated 

report due to the absence of 
“AUTO” and “AO1 or AO2” 
in remarks 

28024G36KT 

. .  wind two eight zero at 

two four gusts three six 

3/4SM 

. . . . . . . .  visibility three fourths 

+TSRA 

. . . . . . .  thunderstorms, heavy rain 

BKN008 

ceiling eight hundred broken 

OVC020CB 

. . .  two thousand overcast 

cumulonimbus clouds 

28/23 

. . . . . . . . .  temperature two eight, 

dew point two three 

A3000 

. . . . . . . .  altimeter three zero zero zero 

RMK 

. . . . . . . .  remarks 

TSRAB24 

. . . . .  thunderstorm and rain began 

at two four 

TS W MOV E 

thunderstorm west moving 
east 

c.  Aerodrome Forecast (TAF). 

A concise state-

ment of the expected meteorological conditions at an 
airport during a specified period. At most locations, 
TAFs have a 24 hour forecast period. However, TAFs 
for some locations have a 30 hour forecast period. 
These forecast periods may be shorter in the case of 
an amended TAF. TAFs use the same codes as 
METAR weather reports. They are scheduled four 
times daily for 24

−

hour periods beginning at 0000Z, 

0600Z, 1200Z, and 1800Z. 

Forecast times in the TAF are depicted in two ways. 
The first is a 6

−

digit number to indicate a specific 

point in time, consisting of a two

−

digit date, 

two

−

digit hour, and two

−

digit minute (such as 

issuance time or FM). The second is a pair of 
four

−

digit numbers separated by a “/” to indicate a 

beginning and end for a period of time. In this case, 
each four

−

digit pair consists of a two

−

digit date and 

a two

−

digit hour. 

TAFs are issued in the following format: 

TYPE OF REPORT/ICAO STATION IDENTIFIER/ 
DATE AND TIME OF ORIGIN/VALID PERIOD 
DATE AND TIME/FORECAST METEOROLOGI-
CAL CONDITIONS 

NOTE

−

 

The “/” above and in the following descriptions are for 
separation purposes in this publication and do not appear 
in the actual TAFs. 

TAF KORD 051130Z 0512/0618 14008KT 5SM BR 
BKN030 

TEMPO 0513/0516 1 1/2SM BR 
FM051600 16010KT P6SM SKC 
FM052300 20013G20KT 4SM SHRA OVC020 
PROB40 0600/0606 2SM TSRA OVC008CB 
BECMG 0606/0608 21015KT P6SM NSW 

SCT040 

TAF format observed in the above example: 

TAF = type of report 

KORD = ICAO station identifier 

051130Z = date and time of origin (issuance time) 

0512/0618 = valid period date and times 

14008KT 5SM BR BKN030 = forecast meteorologi-
cal conditions 

Explanation of TAF elements: 

7

−

1

−

68 

Meteorology