Pilot/Controller Glossary 

5/19/22 

pilot/controller communications under the general 
term “airspeed.” 

(Refer to 14 CFR Part 1.) 

b. 

True Airspeed

−

 The airspeed of an aircraft 

relative to undisturbed air. Used primarily in flight 
planning and en route portion of flight. When used in 
pilot/controller communications, it is referred to as 
“true airspeed” and not shortened to “airspeed.” 

AIRSPACE RESERVATION

−

 The term used in 

oceanic ATC for airspace utilization under prescribed 
conditions normally employed for the mass 
movement of aircraft or other special user 
requirements which cannot otherwise be accom-
plished. Airspace reservations must be classified as 
either “moving” or “stationary.” 

(See MOVING AIRSPACE RESERVATION) 
(See STATIONARY AIRSPACE RESERVATION.) 
(See ALTITUDE RESERVATION.) 

AIRSTART

−

 The starting of an aircraft engine while 

the aircraft is airborne, preceded by engine shutdown 
during training flights or by actual engine failure. 

AIRWAY

−

 A Class E airspace area established in the 

form of a corridor, the centerline of which is defined 
by radio navigational aids. 

(See FEDERAL AIRWAYS.) 
(See ICAO term AIRWAY.) 
(Refer to 14 CFR Part 71.) 
(Refer to AIM.) 

AIRWAY [ICAO]

−

 A control area or portion thereof 

established in the form of corridor equipped with 
radio navigational aids. 

AIRWAY BEACON

−

 Used to mark airway segments 

in remote mountain areas. The light flashes Morse 
Code to identify the beacon site. 

(Refer to AIM.) 

AIS

−

 

(See AERONAUTICAL INFORMATION 

SERVICES.) 

AIT

−

 

(See AUTOMATED INFORMATION 

TRANSFER.) 

ALERFA (Alert Phase) [ICAO]

−

 A situation wherein 

apprehension exists as to the safety of an aircraft and 
its occupants. 

ALERT

−

 A notification to a position that there 

is an aircraft-to-aircraft or aircraft-to-airspace 

conflict, as detected by Automated Problem 
Detection (APD). 

ALERT AREA

−

 

(See SPECIAL USE AIRSPACE.) 

ALERT NOTICE (ALNOT)

−

 A request originated 

by a flight service station (FSS) or an air route traffic 
control center (ARTCC) for an extensive commu-
nication search for overdue, unreported, or missing 
aircraft. 

ALERTING SERVICE

−

 A service provided to notify 

appropriate organizations regarding aircraft in need 
of search and rescue aid and assist such organizations 
as required. 

ALNOT

−

 

(See ALERT NOTICE.) 

ALONG

−

TRACK DISTANCE (ATD)

−

 The hori-

zontal distance between the aircraft’s current position 
and a fix measured by an area navigation system that 
is not subject to slant range errors. 

ALPHANUMERIC DISPLAY

−

 Letters and numer-

als used to show identification, altitude, beacon code, 
and other information concerning a target on a radar 
display. 

(See AUTOMATED RADAR TERMINAL 

SYSTEMS.) 

ALTERNATE AERODROME [ICAO]

−

 An aero-

drome to which an aircraft may proceed when it 
becomes either impossible or inadvisable to proceed 
to or to land at the aerodrome of intended landing. 

Note: The aerodrome from which a flight departs 

may also be an en-route or a destination alternate 
aerodrome for the flight. 

ALTERNATE AIRPORT

−

 An airport at which an 

aircraft may land if a landing at the intended airport 
becomes inadvisable. 

(See ICAO term ALTERNATE AERODROME.) 

ALTIMETER SETTING

−

 The barometric pressure 

reading used to adjust a pressure altimeter for 
variations in existing atmospheric pressure or to the 
standard altimeter setting (29.92). 

(Refer to 14 CFR Part 91.) 
(Refer to AIM.) 

ALTITUDE

−

 The height of a level, point, or object 

measured in feet Above Ground Level (AGL) or from 
Mean Sea Level (MSL). 

(See FLIGHT LEVEL.) 

a. 

MSL Altitude

−

 Altitude expressed in feet 

measured from mean sea level. 

PCG A

−

10