background image

12/2/21 

AIM 

Temperature Limitations, and also adds information 
on the two published temperature limitations. 
Paragraph 5

5

4 will give a brief description of the 

two temperature limitations found on the Instrument 
Approach Procedures (IAPs). Paragraph 5

5

5 will 

mention the Cold Temperature Airports (CTA) ICON 
and discuss briefly when to correct and who to 
contact. 

m.  5

4

18. RNP AR (AUTHORIZATION 

REQUIRED) INSTRUMENT APPROACH 
PROCEDURES 

This change deletes most of this paragraph. All that 
is necessary in this publication is a brief overview of 
Required Navigation Performance Authorization 
Required (RNP AR) and reference to a complete AC 
dedicated to RNP AR. 

n.  5

4

20. APPROACH AND LANDING 

MINIMUMS 

Removes outdated and incorrect verbiage and 
re

aligns AIM/AIP verbiage with FAA Order 

8260.58. 

o.  5

6

8. FOREIGN STATE AIRCRAFT OP­

ERATIONS 

Guidance for Foreign State Aircraft operating with a 
Department of State issued Diplomatic Clearance is 
being added to the Aeronautical Information Manual 
regarding authorizations to deviate from Automatic 
Dependent Surveillance

Broadcast (ADS

B) re­

quirements. 

p.  7

1

8. INFLIGHT WEATHER ADVISORY 

BROADCASTS 

This change removes Severe Weather Forecast Alerts 
(AWW) from paragraph 7

1

8, Inflight Weather 

Advisory Broadcasts, which are not broadcast by 
Terminal or ARTCC controllers. The change also 
harmonizes paragraph 7

1

8a Note with FAA Order 

JO 7110.65, subparagraph 2

6

6b, and adds a 

Reference to that paragraph. 

q.  7

1

24. MICROBURSTS 

These changes update the information in this chapter 
regarding Low Level Wind Shear Alert System 
(LLWAS), Terminal Doppler Weather Radar (TD­
WR), and Weather System Processor (WSP). 

r.  7

6

16. SPACE LAUNCH AND REENTRY 

AREA 

This change relocates the space launch activity area 
information that was previously in Chart Supplement 
publications into the AIM and AIP. The term “space 
launch activity area” was also updated to the more 
inclusive “space launch and reentry area.” 

s.  9

1

4. GENERAL DESCRIPTION OF 

EACH CHART SERIES 

This change updates frequency of chart production. 
In cases where annually or biannual updates were 
made, 56 day chart updates replace those longer 
update periods, and reduce the NOTAM burden and 
bring NAS changes to aviators in a timely manner. 

t.  10

1

2. HELICOPTER INSTRUMENT AP­

PROACHES 

10

1

3. HELICOPTER APPROACH PRO­

CEDURES TO VFR HELIPORTS 

Changes were made throughout the section to 
improve the clarity and provide updated information 
wherever necessary. Emphasis was concentrated on 
clarification of language and operational description 
associated with helicopter instrument approach 
procedures. 

u.  10

1

5. DEPARTURE PROCEDURES 

This addition was made to improve the clarity and 
provide departure information wherever necessary. 
Emphasis was concentrated on clarification of 
language and operational description associated with 
helicopter instrument departure procedures. 

v.  Editorial Changes 

Editorial changes include updates to an out of date 
reference in paragraph 3

4

1, a formatting fix in 

paragraph 7

1

13, a math error correction in 

paragraph 7

3

6, correcting Las Vegas McCarran 

International to Harry Reid International in para­
graph 4

5

5 (TBL 4

5

1), removing an incorrect 

reference in paragraph 7

4

1, and adding a missing 

“traffic advisories.” 

w.  Entire Publication 

Additional editorial/format changes were made 
where necessary. Revision bars were not used 
because of the insignificant nature of these changes. 

Explanation of Changes 

E of Chg