−

−

−

 

−

−

−

 

(See CONTACT APPROACH.) 
(See RADAR CONTACT.) 

CONTACT APPROACH

−

 

(Refer to AIM.) 

−

−

−

. 

−

(See AIRCRAFT HAZARD AREA.) 
(See REFINED HAZARD AREA.) 
(See TRANSITIONAL HAZARD AREA.) 

CONTINUE

−

−

−

−