5/19/22 

Pilot/Controller Glossary 

side of the runway, and have an effective visual range 
of about 5 miles during the day and up to 20 miles at 
night. PAPIs radiate a directional pattern of high 
intensity red and white focused light beams which 
indicate that the pilot is “on path” if the pilot sees an 
equal number of white lights and red lights, with 
white to the left of the red; “above path” if the pilot 
sees more white than red lights; and “below path” if 
the pilot sees more red than white lights. 

i. 

Boundary Lights

−

 Lights defining the perimeter 

of an airport or landing area. 

(Refer to AIM.) 

AIRPORT MARKING AIDS

−

 Markings used on 

runway and taxiway surfaces to identify a specific 
runway, a runway threshold, a centerline, a hold line, 
etc. A runway should be marked in accordance with 
its present usage such as: 

a. 

Visual. 

b. 

Nonprecision instrument. 

c. 

Precision instrument. 

(Refer to AIM.) 

AIRPORT REFERENCE POINT (ARP)

−

 The 

approximate geometric center of all usable runway 
surfaces. 

AIRPORT RESERVATION OFFICE

−

 Office 

responsible for monitoring the operation of slot 
controlled airports. It receives and processes requests 
for unscheduled operations at slot controlled airports. 

AIRPORT ROTATING BEACON

−

 A visual 

NAVAID operated at many airports. At civil airports, 
alternating white and green flashes indicate the 
location of the airport. At military airports, the 
beacons flash alternately white and green, but are 
differentiated from civil beacons by dualpeaked (two 
quick) white flashes between the green flashes. 

(See INSTRUMENT FLIGHT RULES.) 
(See SPECIAL VFR OPERATIONS.) 
(See ICAO term AERODROME BEACON.) 
(Refer to AIM.) 

AIRPORT SURFACE DETECTION EQUIPMENT 
(ASDE)

−

  Surveillance equipment specifically de-

signed to detect aircraft, vehicular traffic, and other 
objects, on the surface of an airport, and to present the 
image on a tower display. Used to augment visual 
observation by tower personnel of aircraft and/or 
vehicular movements on runways and taxiways. 
There are three ASDE systems deployed in the NAS: 

a. 

ASDE

−

3

−

 a Surface Movement Radar. 

b. 

ASDE

−

X

−

 a system that uses an X

−

band 

Surface Movement Radar, multilateration, and 
ADS

−

B. 

c. 

Airport Surface Surveillance Capability 

(ASSC)

−

 A system that uses Surface Movement 

Radar, multilateration, and ADS

−

B. 

AIRPORT SURVEILLANCE RADAR

−

 Approach 

control radar used to detect and display an aircraft’s 
position in the terminal area. ASR provides range and 
azimuth information but does not provide elevation 
data. Coverage of the ASR can extend up to 60 miles. 

AIRPORT TAXI CHARTS

−

 

(See AERONAUTICAL CHART.) 

AIRPORT TRAFFIC CONTROL SERVICE

−

 A 

service provided by a control tower for aircraft 
operating on the movement area and in the vicinity of 
an airport. 

(See MOVEMENT AREA.) 
(See TOWER.) 
(See ICAO term AERODROME CONTROL 

SERVICE.) 

AIRPORT TRAFFIC CONTROL TOWER

−

 

(See TOWER.) 

AIRSPACE CONFLICT

−

 Predicted conflict of an 

aircraft and active Special Activity Airspace (SAA). 

AIRSPACE FLOW PROGRAM (AFP)

−

 AFP is a 

Traffic Management (TM) process administered by 
the Air Traffic Control System Command Center 
(ATCSCC) where aircraft are assigned an Expect 
Departure Clearance Time (EDCT) in order to 
manage capacity and demand for a specific area of the 
National Airspace System (NAS). The purpose of the 
program is to mitigate the effects of en route 
constraints. It is a flexible program and may be 
implemented in various forms depending upon the 
needs of the air traffic system. 

AIRSPACE HIERARCHY

−

 Within the airspace 

classes, there is a hierarchy and, in the event of an 
overlap of airspace: Class A preempts Class B, Class 
B preempts Class C, Class C preempts Class D, Class 
D preempts Class E, and Class E preempts Class G. 

AIRSPEED

−

 The speed of an aircraft relative to its 

surrounding air mass. The unqualified term 
“airspeed” means one of the following: 

a. 

Indicated Airspeed

−

  The speed shown on the 

aircraft airspeed indicator. This is the speed used in 

PCG A

−

9